本报讯  聊城城区第一座加气子站于6月30日正式投入运行，汽车加气紧张的局面将因此在很大程度上得以缓解。
      这座加气子站位于鲁化路南段，设压缩机1台、加气机4台、充气枪8条，按照设计供应能力，能够满足1000部车辆正常加气。该加气子站投入运营后，加气车辆可根据情况就近加气。同时，城区加气母站仍将按原有设计能力正常供应天然气。城区加气母站目前配有2台压缩机、4台加气机、8条充气枪，在供气压力稳定的情况下，每3分钟可加8部车辆。
      据介绍，我市城区的天然气从中沧（中原油田-沧州）线输气管道接口，气源来自中原油田。今年4月中旬，中原油田产气量下降，未能按原定供气计划保障供应，致使中沧线输气压力过低，加气站压缩机无法正常运行，加气速度异常缓慢，严重影响了汽车加气，从而一度造成车辆排长队等候的局面。针对燃气汽车加气面临的紧张形势，市公用事业局一方面及时向市政府作了紧急汇报，另一方面采取一系列有效措施，确保车辆能及时加气，包括购置增压机、在管道压力较低时提高供气压力和加气速度等。
      为了有效解决汽车加气难问题，我市建设了城区首座加气子站，并全面加快综合验收和专项验收速度，于6月底如期投运。
      市公用事业管理局提醒，虽然城区天然气加气母站和子站同时运营可满足2000部车辆的正常加气，但由于充气枪数量有限，为避免集中加气造成排队等候现象，加气车最好还是避开加气高峰时间，进行错峰加气。
（记者 刘江）